Velká cena Ameriky - Moto3 | Vítěz: J. A. Rueda (ESP) (kon.) | | | Velká cena Ameriky - Moto2 | Vítěz: J. Dixon (GBR) (kon.) | | | Velká cena Ameriky - MotoGP | Vítěz: F. Bagnaia (ITA) (kon.) |
koniec zavodu
Velká cena Ameriky - MotoGP
Vítěz: F. Bagnaia (ITA)

Martin Augustin
...
- 1.
Álex Márquez (ESP/Ducati) 87 b
- 2.
Marc Márquez (ESP/Ducati) 86 b
- 3.
Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 75 b
- 4.
Franco Morbidelli (ITA/Ducati) 55 b
- 5.
Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati) 44 b
- 6.
Aj Ogura (JPN/Aprilia) 25 b
- 7.
Johann Zarco (FRA/Honda) 25 b
- 8.
Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia) 24 b
- 9.
Luca Marini (ITA/Honda) 20 b
- 10.
Jack Miller (AUS/Yamaha) 19 b
...
- 1.
Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 39:00,191
- 2.
Álex Márquez (ESP/Ducati) +2,089
- 3.
Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati) +3,594
- 4.
Franco Morbidelli (ITA/Ducati) +10,732
- 5.
Jack Miller (AUS/Yamaha) +11,857
- 6.
Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia) +12,238
- 7.
Enea Bastianini (ITA/KTM) +12,815
- 8.
Luca Marini (ITA/Honda) +15,646
- 9.
Aj Ogura (JPN/Aprilia) +16,344
- 10.
Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) +18,255
- 11.
Álex Rins (ESP/Yamaha) +24,256
- 12.
Raúl Fernández (ESP/Aprilia) +27,938
- 13.
Augusto Fernández (ESP/Yamaha) +35,740
- 14.
Maverick Viñales (ESP/KTM) +42,724
- 15.
Lorenzo Savadori (ITA/Aprilia) +46,397
- 16.
Somkiat Chantra (THA/Honda) +1:03,601
- 17.
Johann Zarco (FRA/Honda) +2
-
Fermín Aldeguer (ESP/Ducati) DNF
-
Brad Binder (RSA/KTM) DNF
-
Marc Márquez (ESP/Ducati) DNF
-
Joan Mir (ESP/Honda) DNF
-
Pedro Acosta (ESP/KTM) DNF
...
- 1. rad:
Marc Márquez (ESP/Ducati),
Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati),
Álex Márquez (ESP/Ducati)
- 2. rad:
Pedro Acosta (ESP/KTM),
Franco Morbidelli (ITA/Ducati),
Francesco Bagnaia (ITA/Ducati)
- 3. rad:
Luca Marini (ITA/Honda),
Joan Mir (ESP/Honda),
Jack Miller (AUS/Yamaha)
- 4. rad:
Maverick Viñales (ESP/KTM),
Fabio Quartararo (FRA/Yamaha),
Fermín Aldeguer (ESP/Ducati)
- 5. rad:
Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia),
Álex Rins (ESP/Yamaha),
Johann Zarco (FRA/Honda)
- 6. rad:
Brad Binder (RSA/KTM),
Enea Bastianini (ITA/KTM),
Aj Ogura (JPN/Aprilia)
- 7. rad:
Raúl Fernández (ESP/Aprilia),
Augusto Fernández (ESP/Yamaha),
Somkiat Chantra (THA/Honda)
- 8. rad:
Lorenzo Savadori (ITA/Aprilia)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Fabio Di Giannantonio (3. místo): Je to úžasné. Moc jsem chtěl, aby se to podařilo. Pro mě i tým. Je skvělé být na pódiu s tímhle týmem. Teď jsem ale strašně unavený. Cítím, že večer budu potřebovat tak sto piv, abych se po dnešku dal dohromady. Byl to skvělý výkon. Výborně nám to jelo. K pódiu nám nahrál i pád Marca Márqueze, ale tak to v tomto sportu chodí.
Álex Márquez (2. místo): Je to krásný pocit vést šampionát. Závod byl těžký. Na startovním roštu to byla loterie, ale tým odvedl skvělou práci. Teď jsem lídrem šampionátu, což je úžasné. Chci poděkovat všem lidem, kteří dnes na závod přišli.
Francesco Bagnaia (1. místo): Jsem obrovsky šťastný. Po dojezdu jsem řval hodně nahlas do helmy. Je to fantastický pocit být opět na nejvyšším stupínku. Po tom těžkém období je to úleva. Děkuji celému týmu, který odvedl fantastickou práci.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Také v sobotním sprintu Velké ceny Ameriky pokračovala dosavadní nadvláda bratří Márquézových. Marc až na pár okamžiků držel své první místo, když bylo potřeba, tak ujížděl a nedal prakticky nikomu šanci jej ohrozit. Španěl tak ovládl i třetí sprint letošní sezóny a je tak stále lídrem šampionátu s maximálním možným počtem bodů. Na druhém místě dojel jeho bratr Álex Márquez, bronz bere Francesco Bagnaia z Itálie. Ten musí být hodně spokojen, na pódium se dostal ze šestého místa na startu a v nedělním delším závodu se zajisté pokusí vybojovat ještě více.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
V texaském městě Austin se nachází jeden z novějších okruhů šampionátu, kterému se říká také zkráceně COTA. Dokončen byl v závěru roku 2012 a první motocyklovou Grand Prix hostil v sezóně 2013. Trať, která měří 5513 km, navrhl známý německý architekt Hermann Tilke. Okruh je mixem rychlých pasáží a pomalých technických sekcí. Závodníci musejí v Austinu absolvovat dvacet zatáček, z toho je jedenáct levotočivých a devět pravotočivých. Areál pojme až 120 000 fanoušků.